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新快三:京广普速下行线路基塌陷致部分列车晚点或停运

文章来源:中国科学院    发布时间:2018年04月16日 16:57  【字号:      】

  退货本身就是常态,在美国零售圈,更是再平常不过的了——没有“好的”退货条款,很多用户可能就不在你家买东西了。

俄罗斯卫星通讯社9日援引叙利亚萨那通讯社报道称,叙利亚霍姆斯省T-4空军基地遭遇导弹袭击。福田康夫人民日报撰文:中国应吸取日本教训,对美提高警惕

中国加快向知识产权强国转变

美国财政部6日宣布对24名俄罗斯人进行制裁,其中包括普京总统最亲密圈子中的成员:他的女婿、他儿时柔道伙伴的儿子、他的情报部门前负责人。   据美国石英财经网站4月6日报道,受打击最大的是铝业大亨奥列格·杰里帕斯卡。据说,特朗普前竞选团队经理保罗·马纳福特曾提出要就竞选情况对他“私下吹风”。   报道称,在解释这些制裁的时候,特朗普政府没有特别提到俄罗斯干预2016年美国总统选举一事,而是谴责了克里姆林宫的一系列行动,包括它对克里米亚的占领、在乌克兰东部的暴力活动、对叙利亚总统巴沙尔的支持,以及对西方民主国家的袭击和“恶意的网络活动”。   制裁对象还包括俄罗斯天然气工业股份公司首席执行官阿列克谢·米勒、俄罗斯第二大银行俄罗斯外贸银行行长安德烈·科斯京、俄罗斯中央银行副行长安德烈·托尔申。托尔申宣称,他同美国全国步枪协会的联系使他有机会接触特朗普总统。   英国《金融时报》网站4月6日报道称,特朗普政府已经出台了迄今为止针对俄罗斯的最严厉制裁。它宣布对7名俄罗斯商人、十几家公司和17名政府高级官员采取高度惩罚性措施。   报道称,6日公布的制裁措施标志着华盛顿对俄罗斯的打击大幅升级。而几天前,克里姆林宫还说,特朗普已经邀请普京访问白宫。   这些措施指向以铝业大亨杰里帕斯卡为首的一些著名寡头。   报道称,由于同特朗普前竞选团队经理马纳福特的业务往来,杰里帕斯卡一直受到美国调查人员的监视。调查俄罗斯干预2016年美国总统选举问题的美国特别检察官已经起诉马纳福特。   财政部长姆努钦说:“从这个腐败系统中获利的俄罗斯寡头和精英将再也不会免受他们政府破坏性活动的后果的影响。”   兰德公司俄罗斯问题专家萨姆·查拉普说,虽然俄罗斯前间谍斯克里帕尔在英国遭毒害之前美国财政部就在建立该名单,但这些制裁措施出台的时间仍让人产生这种印象,即特朗普政府试图让俄罗斯的一些精英反对普京,以此给普京施加更多压力。   报道称,彼得·哈勒尔曾是美国国务院高级官员。他在奥巴马政府时期帮助制定了针对俄罗斯的制裁措施。他说:“显然,特朗普政府中希望对俄罗斯采取鹰派路线的势力正在取得影响力,并在主导对俄政策,尽管特朗普个人一直希望同普京保持良好关系。”   另据塔斯社4月6日报道,俄罗斯外交部6日表示,对于美国的新制裁,俄会进行强硬回应,华盛顿是时候停止用制裁语言与俄交谈的幻想了。   俄外交部在评论中写道:“任何施压措施都不会令俄改变所选择的路线。它们只会证明美国没有能力实现既定目标,只会令俄罗斯社会团结起来……显然,对此番以及任何新的反俄攻击,我们都不会不予以强硬回应。但首先想建议华盛顿迅速停止幻想,即可以用制裁语言跟我们交流。”   俄外交部在文中指出:“截至4月6日,美国自2011年以来对俄实施的制裁施压企图已突破50次,前50次制裁并未取得任何效果。华盛顿继续通过拒绝发放签证来恐吓俄罗斯人,用冻结财产及金融资产来威胁俄企业界,但它却忘记了侵占私人财产和他人钱财是抢劫行为……华盛顿的政治家已经到了如此荒唐的地步,他们试图冲击早就跟美有业务往来并且决定着美国境内数万工作岗位存亡的俄罗斯公司……换言之,他们是在冲击普通美国人和自己的选民,破坏经济合作,令自身蒙受损失。”   俄外交部强调:“给人的感觉是我们正在目睹美国的堕落:美国越来越多地否认先前被他们奉为圭臬的‘美国价值观’中的内容……另外,强占属于俄罗斯的外交设施不只是对国际法的最粗暴践踏,还表明对美国人而言,曾经神圣的财产权已沦为空谈……无休止地实施制裁,包括通过类似的行政手段,在境外市场上清除竞争对手,华盛顿事实上是将自己变成了市场经济和自由公平竞争的反对者。”兖州煤业(01171):“18兖煤Y1”将于4月10日上市交易

  事件:4月2日,中国证券投资基金业协会发布了第二十批拟失联私募机构名单,涉及20家公司,陕西“三秦股王”阮杰旗下的陕西金辉投资、北京中弘百业投资、上海六合股权投资、山东肯雅隆、河北凤博股权投资等。此次拟失联名单的私募中,山东肯雅隆曾经自我包装成“肯雅隆模式”,以高息为诱饵,吸收客户大量资金,成为一个疯狂的融资陷阱。另外,河北凤博股权投资是河北省成立的第一家私募股权投资基金。曾因向非合格投资者募资、承诺最低收益等行为,多次被证监会通报处罚。

  在中国,技术加速全球化的进程同样如火如荼。作为中国人工智能国家队的领军企业,百度正在通过人工智能技术改善人们的生活。张亚勤以智能音箱为例,人们可以和它对话,了解天气和出行路况、播放歌曲,甚至通过结合云计算和物联网,操控每一台家电设备。人工智能界为何对“杀手机器人”说不?联合国专家这么解释

  随着供给侧结构性改革深入推进,工业经济运行呈现积极变化,工业收入保持良好增长态势,企业效益开局向好。

去年A股极端的结构性行情让“炒股不如买基金”观念深入人心,基金公司不仅为基民带来丰厚回报,自身的经营业绩也水涨船高。   随着券商、银行等公募基金股东年报陆续发布,30多家基金公司2017年的盈利状况浮出水面。从已披露数据来看,超过三分之二的基金公司业绩呈正增长。其中,工银瑞信、易方达、华夏以及建信基金2017年净利润超过10亿元。   而从基金产品年报来看,公募基金2017年共赚取5617亿元,包括天弘基金、易方达、华夏、嘉实在内的18家基金公司管理产品的盈利超过100亿元。   行业呈现出强者恒强的“马太效应”,中小基金公司则面临更加严峻的竞争压力。   行业马太效应加剧   从股东年报来看,最赚钱的基金公司为工银瑞信基金,去年净利润超过16亿元,同比增加12%;其次是易方达基金,净利润达到14亿元,同比略增近5%;净利润为13.7亿元的华夏基金紧随其后,不过其同比数据有所下滑,为-6%。此外,建信基金以11%的增幅迈入“10亿元俱乐部”行列。   从同比增幅来看,宁波银行控股的永赢基金同比增幅最高,也是去年唯一一家净利润翻倍的基金公司,去年实现净利润0.77亿元,同比增加102%。盈利能力提升来自于规模的增加,截至2017年年底,永赢基金非货币基金管理规模已经超过300亿元,排在行业第43位。   此外,海富通基金、万家基金净利润同比大增超过八成,大成基金增幅同样亮眼,超过六成,光大保德信、博时、招商以及广发等均保持两位数以上的增长。   博时基金相关负责人表示,资产管理行业的核心竞争力就是人才。考虑到国内不同产业的发展及变迁,同时为了使得研究和投资更好地结合,博时权益投研团队进行优化,按照重点投资方向将基金经理和研究员分成新兴消费、健康养老、环保节能、周期新趋势等多个投研一体小组,在“新常态”的市场环境下挖掘投资“新价值”。   值得注意的是,一些小型基金公司生存状况并不乐观,中海基金与国金基金去年均以亏损收场,净利润分别为-2亿元、-2300万元,同比增幅分别为-346%、-144%。此外,净利润下滑过半的还有国联安基金,同比减少71%。   上述某公司相关负责人向《投资者报》表示,今年市场风格有所不同,有望实现正增长。   为基民赚钱超5000亿   截至目前,基金公司的产品年报已然披露完毕。数据显示,去年公募基金合计为投资者赚取5617亿元,相比2016年全年的亏损情况,一雪前耻。   金牛理财网数据显示,分类型来看,货币型基金利润总额最高,达到2106亿元;其次是混合型基金,利润总额达2096亿元;股票型基金利润排在第三,为693亿元。   对于货基的给力,业内人士认为,在金融去杠杆的影响下,市场一度出现“股债双杀”的局面,而货基成为基金公司力推的方向。   去年全年净利润超过100亿元的基金公司增至18家,拥有余额宝的天弘基金依旧领先,2017年盈利571亿元;易方达、华夏、嘉实基金分别以389亿元、371亿元和344亿元盈利紧随其后。   另一方面,宝盈、金鹰等11家公司的非货币基金利润出现较大幅度下滑。其中,宝盈基金去年旗下18只主动权益类基金有半数业绩亏损。   今年投资风格或变   去年基金公司业绩整体回升与“抱团”效应不无关系。   从持仓情况看,2017年公募基金前十大重仓股分别是:中国平安、五粮液(000858)、格力电器(000651)、伊利股份(600887)   前海开源基金首席经济学家杨德龙认为,目前A股的整体表现以震荡为主,呈现出结构性行情。从市场机会来看,一方面是传统的白马股在经过一季度大幅杀跌之后,有些已经跌出了价值;另一方面随着“独角兽”回归A股,应该关注科技股的崛起机会。   “今年消费白马股和新经济板块将轮番表现,形成‘双支柱’格局。成长股和价值股都有机会。投资一些有业绩支撑、基本面向好的白马股属于价值投资,而投资真正有成长性、能够在未来释放业绩的成长股同样属于价值投资。”杨德龙表示。   摩根士丹利华鑫基金更看好中小创的投资机会,从市场风险偏好角度来看,目前市场仍然处于风险偏好提升带来的成长股触底反弹阶段。这一阶段中,风险偏好的提升主要来自于两个方面的推动:其一是机构投资者换仓带来的结构性增量市场,资金从此前的价值蓝筹中流入成长股;其二是政策的支持,通过鼓励BAJT和其他“独角兽”登陆A股,对于市场风格的转变和风险偏好的提升起到了至关重要的作用;在政策催化下,成长股突破的方向已有想象空间、短期不需要业绩兑现的板块为主。回顾2月初以来创业板的上涨和业绩并无太大关系。   博时基金相关负责人则向《投资者报》表示,今年A股的核心投资策略是“业绩为王,稳中求进”。其具体投资策略是不拘泥于区分传统及新兴行业,投资核心是以公司业绩增长为锚,寻找估值潜在提升所带来的相关投资机会,所体现的长期投资逻辑是公司对高质量经济发展的聚焦。华夏幸福设立40亿元基金 将用于投资河北怀来产业新城

根据宪法,国家监察委员会对全国人民代表大会和全国人民代表大会常务委员会负责。地方各级监察委员会对产生它的国家权力机关和上一级监察委员会负责。

  国务院发展 研究中心 研究员丁一凡表示, 美国卖给我们的都是什么?卖给我们都是石油、天然气、大豆、牛肉,这些东西我可以向发展中国家买,所以说在这些问题上,美国是没有任何比较有优势的,而美国有比较优势的东西,又不肯卖给我们,所以这种结构性的差异,就造成了中美贸易永远不可能平衡。

李克强欢迎范德贝伦总统和库尔茨总理联袂访华。他表示,奥地利是中国在欧洲的重要伙伴。习近平主席同总统先生举行会谈,共同规划两国关系未来发展。中方愿同奥方抓住机遇,对接发展战略,深化人文交流合作,加强在国际事务中的沟通协调,全面提升两国关系水平。

  宠物电影成黑马,票房走高引发行业热情

  近年来,关于金融业综合统计体系建设日益得到领导层重视。习近平总书记在关于“十三五规划建议”的说明中指出,要研究和借鉴国外的经验,“统筹负责金融业综合统计,通过金融业全覆盖的数据收集,加强和改善金融宏观调控,维护金融稳定”。

与此同时,中国具有完善的产业体系和产业配套,拥有熟练的技术工人,而且随着市场化的推进涌现出一大批勇于尝试、探索的企业,这些因素结合起来就使得中国企业能够把好的创意设计快速、低成本地进行产业化生产,而且在生产过程中还能够不断降低成本、改进质量。

  美国国土安全部长尼尔森在白宫向称:我们继续看到不可接受水平的非法毒品、危险帮派活动、跨国犯罪组织及非法移民越过我国南部边境。她说:这不仅威胁我们社区和儿童的安全,亦威胁到我们的法治,现在是时候采取行动。

国务院新闻办4月4日举行吹风会,财政部副部长朱光耀、商务部副部长王受文介绍中美贸易有关情况,并答问。

韶钢松山公告,预计2018年一季度盈利盈利约86,000万元,同比增长411.42%。2018年初,钢铁行业受北方环保限产、冬储启动等因素的影响,钢材价格维持在较高水平。雅生活服务拟斥2.05亿元收购南京紫竹物管51%股权

美国《纽约时报》网站发表史蒂文·李·迈尔斯的文章《为什么中国自信能在贸易战中打败特朗普》,认为中国领导人听上去对打赢与特朗普总统的贸易战极为自信。中国在很大程度上成功占据了世界舞台的道德高地,把中国刻画成从全球贸易到气候变化等国际协议的清醒管理者,而特朗普却急于摆脱这些协议。

  4月4日,中国驻美国大使崔天凯会见美国代理国务卿沙利文。双方就中美关系等相关事宜交换了意见。崔大使重申中方在中美经贸问题上的立场,要求美方及早摒弃单边主义、贸易保护主义的做法,停止对华301调查,通过对话协商的方式同中方解决有关分歧。( 姜舒译)俄罗斯总统普京会见王毅

在阿里腾讯两极世界里,百亿美元估值的公司,最终也难免被站队被收购;同时,AT两强本身也就变成了堪与A股美股并列的创业公司退出地。美股港股A股之外,创业公司多了一个选择:上阿里板,或者腾讯板。——牛文文。  靴子落地,摩拜最终以被美团收购而结尾,而它曾是共享单车战场上最被看好的选手。  4月4日上午,美团CEO王兴发布内部信,正式宣布全资收购摩拜,并表示摩拜管理团队将保持不变。王兴在内部信中表示,摩拜将继续保持独立品牌、独立运营。摩拜管理团队将保持不变 ,王晓峰将继担任CEO,胡玮炜将继续担任总裁,夏一平将继续担任CTO,王兴担任董事长。  对于具体的价格,双方并未透露。  仅一天时间,交易的细节就曾流传出多个版本。其中一种说法是,摩拜以37亿美元的总价出售给美团,包括27亿美元的实际作价(12亿美元现金及15亿美元股权)和10亿美元的债务。  据一位知情人士透露,美团与摩拜此前已有多次接触。从时间节点来看,此前传出的以美团名义投资摩拜的消息,更像是为如今的收购做准备。  摩拜董事长李斌的妻子王屹芝透露,过去的几周时间,李斌的唏嘘每天都在增长。这也从侧面印证了这场拉锯式谈判的焦灼。  今日凌晨1点多,摩拜总裁胡玮玮更新了朋友圈,否认了“出局”的说法,“在我看来一切是新的开始”,并表示,“live better也是美团的愿景,这一点上我们有巨大想象空间的”。  据第一财经报道,摩拜CEO王晓峰曾在摩拜股东大会上表示:“规则就是规则,投票就是投票,如果大家做了这个决定,希望大家不要后悔,希望大家继续支持摩拜”。  不管怎么样,摩拜最终还是把自己卖了。  一、摩拜为什么卖身?  即便寒冬过后,共享单车的春天却迟迟没有到来。  从摩拜被曝出的财务报表来看,自成立后频繁融资的摩拜资金状况并不容乐观。截止2017年12月,摩拜持有现金37.52亿元,欠供应商10亿元。按照其账面98.29亿的用户存款来看,尚有60亿元不知去向。债务总额合计超过10亿美元。  而摩拜最终选择卖身也不外乎以下三个原因:  1)本身高造车、高运营成本难以为继  自摩拜诞生之初,就选择了一条区别于ofo的高成本、重资产的路。根据财务报表中的12月单月的折旧成本,和每辆车3年的使用寿命,每辆车的成本在1000元左右。更重要的数据是,按照表中每个月减值损失的8000万元,平均每个月有8万辆车无法再正常投入使用。  显然让摩拜难以实现盈亏平衡的,除了造车成本,还有难以降低的车辆损毁率,车辆维修、人员调度成本及其背后的各种影响因素。王晓峰曾透露,在上海地区,仅运营四个月的摩拜就已达到10%的损毁率。而后期的数据显示,远远超过10%。  这些看似只是正常维持共享单车运营的成本和开支,在不断拉长共享单车回本的周期。  2)共享单车难以造血  问题的关键在于,在现有状况下,摩拜很难实现自我造血。  根据财务报表,去年12月包括运营和管理成本在内,开支达到4.29亿元。可以推算,如果摩拜想要实现盈利,单月营收需要达到4.5亿元,平均每天要有1500万元的收入。  去年12月单月的损益表显示,摩拜营收为1.1亿元,成本却高达5.6亿元,净利润亏损6.81亿元。此外,今年1月份摩拜日单量不足1000万,按照摩拜900万辆的投放量计算,平均每车每天仅周转一次。  而随着天气的影响,用户的骑行次数在不断波动。去年12月,每辆单车的日均骑行次数从接近3次下降到1次,摩拜单车日均骑行次数约为1000万次,每个月骑行约3亿次。按照1.1亿元的营收推算,平均每次骑行摩拜只能收到3毛钱。即便是用户骑行频率最高的阶段,也很难做到正向盈利。  摩拜也曾试图通过各种方式缓解难以盈利的状态。去年3月,摩拜先后推出充返、月卡活动。但相比于网约车,这种方式对于单车用户的吸引力并不如想象中那么大。今年3月,摩拜取消了几乎是免费骑行的月卡,取而代之的是20元/月的收费模式。  本质上,不只是摩拜,共享单车能否实现盈利也被画上了一个问号。一位业内人士调侃称,共享单车也许就是个公益事业。  3)投资人的意愿  事实上,对于过度依赖融资,尚未找到平衡收益点的单车而言,种种迹象似乎已经预示了今天的结局。  2017年11月,根据AI财经社报道,在高昂的运营成本和营销成本压力下,因为资金吃紧,摩拜和ofo都从2017年11月开始进行人员优化,多个城市的外包兼职率先被解雇,部分城市甚至在冬季出现运维近乎停摆的状态。  面对发展了三年,却长期处于烧钱亏损状态下的共享单车,投资人曾试图推动双方合并,尽快落袋为安。但这笔看上去并不赚钱的生意,却不断吸引新的投资者入场,直到AT进入,共享单车成为巨头在流量和支付方面争抢的入口。  而对于经历过消耗巨大的烧钱大战,只剩两家巨头僵持,双方却没有合并的意向之时,卖身意志相投的美团看起来是不错的第二选择。  二、为什么是美团?  事实上,美团和摩拜双方建立关系已久。  早在2016年,王兴就以个人名义参与了摩拜C轮与C+轮共计超1亿美元的融资。而根据媒体报道,在摩拜今年1月完成的超10亿美元的E轮融资中,美团成为新的领投方,腾讯仍是除摩拜管理团队外最大的股东。  根据《财新》的报道,正是因为美团和摩拜背后拥有共同的股东腾讯,在马化腾的撮合下,这场谈判才最终成行。  更重要的变量是,王兴早已表露出对于拿下出行这块大蛋糕的野心。即便美团和大众点评合并后已经将触角扩展到外卖、酒店等多个生活场景中,但王兴的边界也并非止步于此。  3月21日,美团打车业务正式登陆上海。虽然过程一波三折,但并不影响美团频频发来捷报。据美团公布的数据,上海打车业务上线第三天就获得超30万的订单,同时王兴也发声已经在进入城市拿到了三分之一的市场份额。  参照美团从打车开始切入出行市场,拿下共享单车似乎也没有那么难以理解。  王兴曾正面回答过其背后的逻辑。按照他的说法,美团的业务特征都是location based service(基于位置的服务)。不论是团购还是拓展至外卖、电影、酒店、打车,“要么是服务提供者的位置,要么是服务需求者的位置。”  在日前接受外媒Information采访时,王兴对美团业务遍地开花做出了这样的解释,“看起来我们什么都做,但实际上我们只做一件事”。在他看来,美团所覆盖的所有垂直领域背后的用户都存在交集。  王兴更愿意将美团比作服务领域的阿里巴巴,目标是成为出售服务的电子商务平台。对于整体估值300亿美元的美团来说,仅核心业务美团外卖很难撑起王兴心目中至少1000亿美元估值的目标。而仅凭网约车就远超过美团的滴滴,给王兴的启发是,通过出行服务可以开辟一个更大的战场。  对于美团,频繁的交战和无边界的扩张是因为更大的敌人——阿里。  作为诞生之初就定位于LBS的公司,美团的最终目标是涵盖整个O2O市场。今年年初,王兴就宣布将美团点评的视野扩张到店、到家、旅行、出行四大LBS场景,其最终目的都是为了协同“到家+到店”的场景。  在阿里正式收购饿了么之后,外卖市场就演变为美团外卖与阿里(饿了么+百度外卖+口碑)的对决。除了口碑,原本就与美团外卖不相上下的对手相继进了阿里的口袋,阿里完全能够和美团在“到家”抗衡。  作为最大的竞争对手,阿里也开始为用户“到店”铺路。3月4日,ofo还先后两次通过质押小黄车的方式,获取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。美团打车在上海上线3天后,高德地图也加入进出行市场,低调推出“不抽佣”的顺风车服务。  这样看来,大出行与美团涵盖的所有O2O场景的无缝连接,是它义无反顾杀进出行市场最大的动力。  三、单车将走向何方?  虽然类比当年的专车大战,共享单车的结局并非轰轰烈烈地走向合并。但在摩拜的背后,仍是资本的大手在掌控着它的走向,这也预示着包括共享单车在内的出行战争正式迈向新的阶段。  随着美团点评的入局,国内共享单车市场也基本完成了站队。划分出背靠腾讯+美团点评的摩拜,投靠阿里+滴滴的ofo,阿里系哈罗单车,滴滴系小蓝单车和青桔单车共存竞争的新格局。  可以预见的是,即便是收购了摩拜,短时间内,被划分到各个派系的单车仍难以承接盈利的重任。但对于博弈已久的巨头而言,其背后千亿级别的用户数量和骑行数据,才是争抢的价值所在。  不管是支付入口,还是骑行背后最后一公里的数据争夺。对于依赖资本和迟迟难以盈利的共享单车而言,或许从一开始就注定了被卖的结局。  但愿,共享单车不是个公益事业。博雅互动发行16.1万股 回购142.4万股

  在庆典大会上,董事长宋赶良带领大家一起回顾了新发京建八年来的发展历程,对全体新发京建人的勤劳勇敢和无私奉献致以崇高的敬意和感谢。并高瞻远瞩,对公司未来的发展提出了长远战略规划,最后对2018年工作做了动员部署。

4月9日,沪市共有12只个股发生大宗交易,其中杭叉集团折价率为-10.15%,为沪市折价最高个股。辅仁药业溢价率为10.5%,为沪市溢价最高个股。当天沪市发生大宗交易个股中,有6只溢价交易,2只平价交易,4只折价交易。

  正佳环保指出,2017年营收增长主要原因有四:一是化工产品价格上升,聚丙烯酰胺产品销售收入增加;二是加大半成品外卖,加快资金周转,使丙烯酰胺产品收入有所提高;三是新增化学原料销售收入1465.96万元和技术服务收入540.68万元。

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